2025 04 15 kubet88 org

Theo thống kê, TP.HCM hiện có khoảng 8.000 hướng dẫn viên nội địa và quốc tế được cấp thẻ. Tuy nhiên, vào thời điểm dịch Covid-19, cụ thể năm 2020, hàng loạt hướng dẫn viên bỏ nghề, chỉ còn khoảng 3.600 người. Bà Nguyễn Thị Khánh, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch TP.HCM chia sẻ, sau đại dịch, TP thiếu hướng dẫn viên trầm trọng, nguồn lực cũ ra đi, đối tượng mới yếu nghiệp vụ. "Nhiệm kỳ mới của Chi hội Hướng dẫn viên du lịch TP.HCM cần tập trung đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ để theo kịp những thay đổi của xu hướng du lịch hiện nay".

Nêu những khó khăn, vất vả của bà con gốc Việt chống chọi với đại dịch Covid trong 2 năm vừa qua, cũng như khó khăn vướng mắc liên quan đến pháp lý, di dời lên bờ, Thủ tướng cũng nhắc lại bài học kinh nghiệm khi triển khai di dời hơn 450 hộ dân sinh sống trên bè tại vịnh Hạ Long lên bờ trước đây. “Sống dưới nước rất nhiều khó khăn, chết không có chỗ chôn, không được tiếp cận y tế, giáo dục; lúc gió bão thì ngàn cân treo sợi tóc, điều kiện sinh kế rất khó khăn, vệ sinh môi trường càng khó khăn hơn”, Thủ tướng nói song tái khẳng định Đảng, Nhà nước đã, đang và sẽ tiếp tục có các giải pháp tích cực hơn nữa để xử lý các vấn đề trên.

Bên cạnh đó, nhiều cư dân mạng cũng cho rằng tài xế xe tải cũng quá chủ quan, không kiểm tra xe thường xuyên, dễ gặp phải những sự cố không mong muốn khi tham gia giao thông. Facebook Hậu Lê chia sẻ: “Lần này quá may mắn cho tài xế chứ nếu không may đang đi với tốc độ cao và lật xe hoặc bánh xe văng gây tai nạn nghiêm trọng cho các xe khác thì hậu quả rất khó lường. Tốt nhất nên kiểm tra xe thường xuyên để phát hiện những lỗi bất thường”.

"Sau khi biết một trào lưu nào vừa rộ lên thì mình tìm hiểu và bắt chước làm theo để tạo ra những ảnh ngộ nghĩnh, độc lạ, thú vị. Mới nhất là việc dùng ứng dụng Loopsie để chỉnh sửa ảnh", Phan Thị Mỹ Lệ, sinh viên Trường ĐH Đồng Nai, chia sẻ.

Trước đó trong dự thảo công văn báo cáo Thủ tướng và Bộ Ngoại giao về giải pháp tháo gỡ vướng mắc dự án metro số 1, MAUR cho biết trong giai đoạn cuối, vẫn còn một số vướng mắc, chủ yếu liên quan đến cách diễn giải về mặt hợp đồng và sự phối hợp về mặt giao diện giữa Liên danh Tư vấn NJPT và các nhà thầu Nhật Bản. Các vướng mắc này đã và đang làm chậm tiến độ hoàn thành của tuyến metro số 1.

Voreto, thành lập năm 2016, trụ sở tại TP.HCM và văn phòng tại TP.Vũng Tàu, mong muốn truyền tải đến mọi người thông điệp "an toàn" và "1 hành động kịp thời - 1 sinh mạng".